Lincoln Navigator z USA

Żółty kabriolet sportowy Chevrolet Corvette w profilu na jasnym tle

FLYCARS

Import Navigatora opłaca się, gdy szukasz auta z trzema rzędami siedzeń i bogatym wyposażeniem, bo sprowadzony egzemplarz kosztuje średnio 24% mniej niż porównywalny SUV premium z Otomoto. Szacunkową kwotę „pod dom” pokazujemy Ci wcześniej, więc o licytacji decydujesz, znając koszt.

Od 2018 r. Navigator ma 10-biegową skrzynię automatyczną i silnik o mocy 450 hp, obniżonej w 2022 r. do 440 hp. Czy sześć cylindrów udźwignie auto tej wielkości? Moment obrotowy 510 lb-ft (około 691 Nm) przewyższa 460 lb-ft wolnossącego V8 w Cadillacu Escalade. Wydłużona odmiana Navigator L mieści więcej bagażu za trzecim rzędem, a najbogatsze wyposażenie nosi nazwę Black Label.

Wadą dla części kupujących jest silnik: kto chce V8, musi szukać rocznika 2014 lub starszego. Jednostka 3,5 l EcoBoost w rocznikach od 2018 ma z kolei znane problemy z fazownikami rozrządu. Wahasz się między Navigatorem a Cadillakiem? Zestawienie obu SUV-ów z tabelą różnic znajdziesz na stronie Escalade.

Kontakt Dostępne pojazdy

760 Opinii w Google

+ 12 000 Sprowadzonych pojazdów

7+ Lat doświadczenia

Które generacje Lincolna Navigatora z USA warto brać?

Najwięcej sensu ma czwarta generacja (2018–2024), bo łączy nowoczesne wnętrze z silnikiem, którego słabe punkty są dobrze opisane. Roczniki z V8 5,4 l są tańsze na aukcji, a akcyzę płaci się za nie według identycznej stawki jak za V6.

Generacja	Lata	Silniki w USA	Pojemność a akcyza	Na co uważać
I	1998–2002	5,4 l V8	powyżej 2,0 l, wysoki próg	wiek auta i historia przeglądów
II	2003–2006	5,4 l V8	powyżej 2,0 l, wysoki próg	przebieg i stan zawieszenia
III	2007–2017	5,4 l V8 do 2014, 3,5 l V6 EcoBoost od 2015	wysoki próg w obu wersjach	przejście z V8 na EcoBoost w 2015 r.
IV	2018–2024	3,5 l V6 EcoBoost, 450 hp do 2021, 440 hp od 2022	powyżej 2,0 l, wysoki próg	grzechotanie fazowników po zimnym starcie, usterki skrzyni 10R80
V	od 2025	3,5 l V6 EcoBoost, 440 hp, napęd 4×4	powyżej 2,0 l, wysoki próg	krótka historia eksploatacji

Rocznik 2015 to granica, którą łatwo przeoczyć w opisie lotu. Od niego Navigator ma już wyłącznie V6 EcoBoost, mimo że należy do tej samej, trzeciej generacji co wersje z V8. Wersji hybrydowej ani elektrycznej nie było w żadnym roczniku, dlatego ulga w akcyzie tego modelu nie dotyczy. W wycenie uwzględniamy rocznik i silnik, których szukasz, więc od początku wiesz, którą wersję licytujemy.

Lincoln Navigator z przodu z prawej, biały lakier, auto stoi w warsztacie.

Dlaczego Lincoln Navigator nie jest oficjalnie sprzedawany w Europie?

Lincoln nie ma oficjalnej sieci sprzedaży w Europie, a Navigator powstaje głównie na rynek Ameryki Północnej, podobnie jak jego bliźniak Ford Expedition, z którym dzieli podzespoły napędu. Każdy Navigator jeżdżący po Polsce przyjechał więc z importu i przed rejestracją przeszedł przystosowanie do europejskich przepisów.

Zakres tych zmian dotyczy głównie oświetlenia oraz ustawień zegarów. Poszczególne punkty zebraliśmy poniżej.

Obszar	Navigator z rynku USA	W Polsce
Reflektory	symetryczny snop świateł mijania (norma FMVSS 108)	wymagany snop asymetryczny
Kierunkowskazy z tyłu	bywają czerwone i wspólne ze stopem	barwa pomarańczowa, oddzielone od stopu
Tylne światło przeciwmgielne	w wielu egzemplarzach go brak	trzeba je zamontować
Zegary	mile i stopnie Fahrenheita	prędkościomierz z podziałką km/h

Biały SUV Lincoln Navigator stojący w hali samochodowej

Ile kosztuje import Lincolna Navigatora z USA?

Import Navigatora to cena auta z aukcji oraz procedura, która kosztuje od około 20 000 zł. Osobną pozycją jest akcyza, płacona po wjeździe do Polski. Szacunek każdej pozycji dostajesz przed licytacją:

Kwota „pod dom” – ustalana z góry i obejmująca wszystko od zakupu na aukcji po dowóz lawetą w Polsce, razem z opłatami celno-podatkowymi i wynagrodzeniem FlyCars.
VAT (w kwocie „pod dom”) – liczony przy odprawie w Holandii, dlatego obowiązuje stawka 21%, a polska stawka 23% nie ma tu zastosowania.
Akcyza – przy obu silnikach Navigatora, 5,4 l V8 i 3,5 l V6, wysoki próg dla aut spalinowych powyżej 2,0 l.
Dostosowanie do polskich przepisów – reflektory, tylne kierunkowskazy, światło przeciwmgielne i prędkościomierz, razem około 2 000–3 000 zł.

Kwotę dla wybranego rocznika policzysz w kalkulatorze kosztów, a harmonogram płatności w trzech etapach opisuje procedura zakupu.

Ile kosztuje Lincoln Navigator z USA z konkretnego rocznika?

Na cenę Navigatora wpływa przede wszystkim generacja, bo od rocznika 2018 to nowa konstrukcja z 10-biegową skrzynią.

Rocznik	Generacja i silnik w USA	Orientacyjny koszt „pod dom”
2017	III generacja, 3,5 l V6 EcoBoost	od ok. 40 tys. zł
2018	IV generacja, 3,5 l V6 EcoBoost (450 hp)	od ok. 59 tys. zł
2019	IV generacja, 3,5 l V6 EcoBoost (450 hp)	od ok. 67 tys. zł
2020	IV generacja, 3,5 l V6 EcoBoost (450 hp)	od ok. 72 tys. zł
2021	IV generacja, 3,5 l V6 EcoBoost (450 hp)	od ok. 79 tys. zł
2022	IV generacja, 3,5 l V6 EcoBoost (440 hp)	od ok. 88 tys. zł
2023	IV generacja, 3,5 l V6 EcoBoost (440 hp)	od ok. 96 tys. zł
2024	IV generacja, 3,5 l V6 EcoBoost (440 hp)	od ok. 114 tys. zł
2025	V generacja, 3,5 l V6 EcoBoost, napęd 4×4	od ok. 230 tys. zł
2026	V generacja, 3,5 l V6 EcoBoost, napęd 4×4	od ok. 250 tys. zł

W tabeli jest kwota „pod dom”, czyli auto razem z procedurą importu. Podatek akcyzowy i formalności w wydziale komunikacji dochodzą osobno.

Na co uważać przy zakupie Navigatora na aukcji w USA?

Przy Navigatorze z silnikiem 3,5 l EcoBoost najpierw sprawdza się rozrząd, bo zużyte fazowniki wałków rozrządu to znana, opisana w biuletynach serwisowych Forda usterka tej jednostki. Ten sam problem dotyczy Forda F-150 (od 2017 r.) i Expedition (od 2018 r.) z silnikiem 3,5 l. W Navigatorach od rocznika 2018 zużycie słychać jako grzechotanie przez kilka sekund po zimnym starcie, zwykle po około 50 000 mil (80 000 km). Sterownik zapisuje wtedy często kody P0011, P0012 lub P0016. Naprawa obejmuje fazowniki razem z łańcuchami, prowadnicami i napinaczami, dlatego jej koszt trzeba doliczyć do budżetu. Jeśli aukcja udostępnia nagranie uruchomienia silnika, pierwsze sekundy pracy pokażą to, czego nie widać na zdjęciach.

Właściciele zgłaszają też usterki 10-biegowej skrzyni 10R80 oraz awarie zawieszenia pneumatycznego. Navigatora po gradobiciu albo kolizji blacharskiej sprowadzamy, a zalanego (flood) nie importujemy. Najbezpieczniejszy jest lot ze statusem run and drive, czyli auto, które na placu ruszyło o własnych siłach.

Wnętrze białego SUV-a z otwartymi drzwiami pasażera w hali aukcyjnej.

Otwarta komora silnika białego Lincolna Navigatora z widocznym zabrudzonym silnikiem w warsztacie

Import Navigatora zajmuje zwykle od 1,5 do 3 miesięcy i przechodzi przez następujące etapy:

Wycena, umowa i kaucja

Wycena, umowa i kaucja.

Licytacja wybranego lotu i odbiór auta

Licytacja wybranego lotu i odbiór auta z placu.

Fracht morski z najbliższego portu USA

Fracht morski z najbliższego portu USA do Holandii, który razem z obsługą portową trwa około 4 tygodni, i odprawa celna po przypłynięciu.

Dostawa lawetą pod Twój adres

Dostawa lawetą pod Twój adres.

Paczka kurierska z dokumentami do rejestracji

Paczka kurierska z dokumentami do rejestracji, wysłana po dostawie auta.

Krok 6 - Transport do klienta

Po zakończeniu procedury celnej, organizujemy transport do Polski, prosto pod wyznaczony adres.

Oddziały Dostępne pojazdy

Ocena pochodzi z 25 wizytówek Google, po jednej na oddział. Możesz więc sprawdzić jakość obsługi w konkretnym biurze, do którego zadzwonisz.

Dziękuje za realizację i pomoc w imporcie mojego Audi S5. Jestem bardzo zadowolony z samego samochodu jak i całej obsługi. Pan Mateusz przeprowadził mnie krok po kroku przez całą procedurę od początku do końca, mało tego pomógł nawet przy rejestracji samochodu i na wszystkie moje pytania był do dyspozycji. Był to mój pierwszy samochód z USA, jednak na lato na pewno zgłoszę się ponownie. Bardzo dziękuje raz jeszcze!

Bartek Pawłowski Audi S5

Chciałbym serdecznie polecić firmę Flycars jeżeli chodzi o import samochodów z USA. Kontakt z chłopakami z firmy był fantastyczny, odpowiadali na wszystkie pytania w błyskawicznym tempie, wszystko było załatwione w szybkim tempie. Z samochodu mogłem się cieszyć już po 2 miesiącach od zakupu. Wydaje mi się, że nie jest to ostatni samochód sprowadzony przez firmę Flycars.

Grzegorz Piotrowicz Audi A5 Coupe

Firma wykazała się ogromnym zaangażowaniem i profesjonalizmem. Proces sprowadzenia auta był szybki i bezproblemowy. Z ich pomocą udało mi się sprowadzić auto, które zawsze chciałem mieć. Obsługa była na najwyższym poziomie, a cena bardzo przystępna.

Paweł Szatała

Z czystym sumieniem polecam firmę FlyCars. Bardzo profesjonalna firma. Bardzo dobry kontakt na każdym etapie. Zdecydowanie polecam każdemu bez wahania. Napewno będę z dalej nimi współpracował. Pozdrawiam 🙂

Tomasz Pajda

Chciałem sprawdzić Forda Edge z aukcji. Wszystkie etapy od zakupu na aukcji po dostarczenie auta przebiegły sprawnie i zgodnie z ustaleniami. FlyCars to firma, na której można polegać, gdyż okazali mi nieocenioną pomoc w sprowadzeniu samochodu, który w Polsce był niedostępny. Profesjonalizm i świetne podejście do klienta – jestem w pełni usatysfakcjonowany.

Michał Kamieniarz Ford Edge

Sprowadzenie przebiegło bez większych problemów. Firma godna polecenia. Dużo informacji, dobre warunki. Auto przypłynęło w rekordowe 7 dni do DE i po niecałym miesiącu od zakupu miałem je w domu. W szczególności polecam Pana Piotra Zięba. Chyba nie mogło mi się lepiej trafić bo sam jest właścicielem Stingera i pomógł dobrać mi odpowiednią sztukę.

Niko Kia Stinger

Z czystym sumieniem polecam firmę FlyCars. Chłopaki pomogli mi od początku do samego końca. Jestem kompletnie zielony w tematach akcyz, rzeczoznawców itd. W tych tematach również zostałem objęty ich opieką. Wytłumaczyli co, kiedy i jak zrobić, a nawet dali namiary na właściwe osoby.
Także kompleksowa obsługa 5/5!!

Maksymilian Kaszyca Audi A4

Każde biuro ma własny adres i numer telefonu. Wybierz biuro w Twojej okolicy i skontaktuj się z nami.

Bochnia · Cieszyn · Dębica · Gorzów Wielkopolski · Kalisz · Katowice · Kielce · Konin · Kraków · Legnica · Leszno · Lublin · Łódź · Nowy Sącz · Opole · Piła · Poznań · Radom · Rzeszów · Stalowa Wola · Tarnów · Włocławek · Wrocław · Zamość · Zielona Góra

Nie musisz wiedzieć wszystkiego. Po ponad 12 000 importów wiemy, które modele po sprowadzeniu sprawiają problemy, a które nie.

Wybierz swoje województwo

Import aut z USA – Bochnia

Brzeźnicka 55d, 32-700 Bochnia

+48 789 789 510

Import aut z USA – Cieszyn

Księdza Leopolda Jana Szersznika 9, 43-400 Cieszyn

+48 789 789 508

Import aut z USA – Dębica

Kolejowa 28, 39-200 Dębica

+48 789 789 512

Import aut z USA – Gorzów Wielkopolski

Borowskiego 2A/3, 66-400 Gorzów Wielkopolski

+48 789 789 515

Import aut z USA – Kalisz

Sukiennicza 5A, 62-800 Kalisz

+48 789 789 483

Import aut z USA – Katowice

ul. Chorzowska 108, 40-121 Katowice

+48 789 789 504

Import aut z USA – Kielce

Kościuszki 11, 25-310 Kielce

+48 789 789 484

Import aut z USA – Konin

ul Zakładowa 13, 62-500 Konin

+48 789 789 513

Import aut z USA – Kraków

ul. Półłanki 80, 30-798 Kraków

+48 789 789 501

Import aut z USA – Legnica

Jaworzyńska 58, 59-220 Legnica

+48 789 789 506

Import aut z USA – Leszno

Mała Kościańska 1, 64-100 Leszno

+48 789 789 514

Import aut z USA – Łódź

Orion Business Tower, Henryka Sienkiewicza 85 87, 90-001 Łódź

+48 789 789 486

Import aut z USA – Lublin

Garbarska 20, 20-340 Lublin

+48 789 789 485

Import aut z USA – Nowy Sącz

Rynek 10, 33-300 Nowy Sącz

+48 789 789 509

Import aut z USA – Opole

Księdza Konstantego Damrota 2, 46-020 Opole

+48 789 789 507

Import aut z USA – Piła

Aleja Piastów 3, 64-920 Piła

+48 789 789 487

Import aut z USA – Poznań

Galeria Kupiec Plac Wiosny Ludów 2, 61-831 Poznań

+48 789 789 505

Import aut z USA – Radom

Prof. W, prof. Włodzimierza Krukowskiego 1, 26-609 Radom

+48 789 789 488

Import aut z USA – Rzeszów

Plac Wolności, ul. Kolejowa 1 lokal 8 35-073 Rzeszów

+48 789 789 503

Import aut z USA – Stalowa Wola

Floriańska 1, 37-450 Stalowa Wola

+48 789 789 490

Import aut z USA – Tarnów

ul. Słowackiego 33, 33-100 Tarnów

+48 789 789 511

Import aut z USA – Włocławek

Piekarska 2, 87-800 Włocławek

+48 789 789 491

Import aut z USA – Wrocław

ul. Strzegomska 42B 53-611 Wrocław

+48 789 789 502

Import aut z USA – Zamość

Partyzantów 100, 22-400 Zamość

+48 789 789 492

Import aut z USA – Zielona Góra

Chemiczna 2, 65-713 Zielona Góra

+48 789 789 493

Ile wynosi akcyza za Lincolna Navigatora z USA?

Jakie wymiary ma Lincoln Navigator?

Czym różni się Navigator Black Label od wersji Reserve?

Gdzie szukać Lincolna Navigatora z USA?

Czy Navigatora z ośmioma miejscami zarejestrujesz jako osobowy?

Lincoln Continental z USA

Wycena Navigatora z USA

Podaj rocznik, wersję i budżet, a policzymy import Navigatora jeszcze przed wyborem lotu. Kaucję wpłacasz dopiero wtedy, gdy koszt jest dla Ciebie jasny.

Napisz do nas +48 789 789 501

Czy warto sprowadzić Lincolna Navigatora z USA?