Co składa się na kwotę „pod dom” do Lublina?
Kwota „pod dom” obejmuje zakup auta z prowizją aukcyjną, opłaty celno-podatkowe, transport zza oceanu i nasze wynagrodzenie. Znasz ją przed licytacją, a cały import poza ceną egzemplarza zaczyna się od około 20 000 zł. Rozliczamy w niej:
- odprawę celną w holenderskim porcie wraz z opłatami celno-podatkowymi,
- VAT 21% w stawce holenderskiej, nie polskiej,
- lawetę pod wskazany adres za 2 800 zł,
- wynagrodzenie FlyCars 3 000 zł, pokryte kaucją wpłaconą przed aukcją,
- prowizję domu aukcyjnego, startującą od 300 USD.
Krajowej stawki 23% nie zobaczysz w naszym rozliczeniu, bo odprawa odbywa się poza Polską (stan na 2026 r.).
Akcyzę rozliczasz już samodzielnie. Przy silniku do 2,0 l włącznie wynosi ona 3,1%, powyżej tego progu 18,6%. Liczy się wartość rynkowa, nie kwota z faktury. Wartość auta po szkodzie wylicza certyfikowany rzeczoznawca. Wypada niżej niż przy egzemplarzu bez szkód, więc i akcyza jest mniejsza. Zanim ustalisz górny limit licytacji przy dużym SUV-ie, policz sobie tę pozycję osobno.
Widełki dla wybranego modelu sprawdzisz w kalkulatorze kosztów importu z USA.
Gdzie złożysz wniosek o rejestrację auta z USA w Lublinie?
Wniosek składasz w Wydziale Komunikacji Urzędu Miasta Lublin przy ul. Czechowskiej 19a. Rejestrujesz tam, gdzie mieszkasz, a miejsce zakupu auta nie ma tu znaczenia.
Adres w gminie powiatu lubelskiego zmienia okienko. Konopnica, Głusk czy Jastków podlegają Starostwu Powiatowemu w Lublinie, choć jedziesz do tego samego miasta. Najwięcej wątpliwości budzi jednak Świdnik: do Lublina jest stamtąd blisko, ale miasto leży w osobnym powiecie i ma własne starostwo.
Papiery do wniosku przywozi kurier, już po rozładunku auta. W komplecie są title z amerykańskiego DMV, faktura zakupowa jako dowód nabycia pojazdu oraz potwierdzenie odprawy z rozliczonym VAT-em.
Zegar rusza w dniu, w którym auto przekracza polską granicę (stan na 2026 r.). Deklarację akcyzową AKC-U/S składasz w ciągu 14 dni, na zapłatę akcyzy i na rejestrację masz po 30 dni, a polisę OC kupujesz w dniu rejestracji. Samą akcyzę wpłacasz do Urzędu Skarbowego w Nowym Targu, jedynego właściwego dla importerów z całego kraju, a formularz wysyłasz przez platformę PUESC. Lubelska skarbówka nie pojawia się w tej procedurze. Auto przyjedzie bez tablic, bo taka jest norma przy imporcie, więc do wniosku dołączasz oświadczenie o ich braku.
Masz wymarzony pojazd? Sprowadzimy go dla Ciebie taniej o 40%!
Gwarantujemy pełną transparentność, zajmujemy się wszelkimi formalnościami i dbamy o to, aby proces zakupu wymarzonego samochodu był dla Ciebie całkowicie bezstresowy.
Nie wiesz czy import jest bezpieczny? Dbamy o każdy krok w jego procesie. Z nami to proste i przyjemne!
Gwarantujemy pełną transparentność, zajmujemy się wszelkimi formalnościami i dbamy o to, aby proces zakupu wymarzonego samochodu był dla Ciebie całkowicie bezstresowy.
Które auta z USA najbardziej opłaca się sprowadzić?
Największą różnicę w cenie wobec Europy dają SUV-y i auta terenowe, pickupy, modele premium oraz klasyki, a przy dobrze dobranym egzemplarzu sięga ona 40%. Z tej gamy pokazujemy tu bliżej SUV-y i auta terenowe, bo amerykański rynek wystawia je na aukcjach w wersjach silnikowych, których europejskie salony nie sprzedawały.
Auta terenowe z USA
rodzinne SUV-y i mocne odmiany 4×4, w Polsce spotykane rzadziej niż za oceanem.
Używane auta bezwypadkowe z USA
dla kupujących, którzy nie chcą egzemplarza po kolizji.
Poza tym licytujemy
pickupy, luksusowe sedany i sportowe coupé, klasyki oraz elektryki, a z pozostałych pojazdów motocykle, quady i kampery.
Wiesz już, jakiej marki szukasz? Zacznij od katalogu marek z USA.
Czy obsługujemy klientów spoza Lublina?
Tak, oddział przy Garbarskiej obsługuje Lublin, powiat lubelski i miasta ościenne. Zlecenia przyjmujemy z Bełżyc, Bychawy, Niedrzwicy Dużej i Wólki, a także z gminy Niemce. Pracujemy również dla kierowców ze Świdnika, Kraśnika, Łęcznej, Puław i Lubartowa.
Wymienione miejscowości pokazują mapę zleceń, nie tras lawety.
Bliżej wschodniej granicy województwa zlecenia obsługuje biuro w Zamościu. Kierowcom z południa Lubelszczyzny bywa bliżej do Stalowej Woli, a mieszkańcom zachodniej części regionu do oddziału w Radomiu.
Import aut z USA w Lublinie – najczęstsze pytania
Nie. Cały kontakt może pójść przez telefon, mail albo media społecznościowe, łącznie z ustaleniem modelu i budżetu. Do umowy potrzebne są imię, nazwisko, pełny adres oraz numer telefonu. Wolisz porozmawiać osobiście? Biuro przy Garbarskiej jest do Twojej dyspozycji.
Tak. Adres dostawy wpisujesz do umowy i może to być dowolny punkt w Polsce, nie tylko w Lubelszczyźnie. Za przewóz lawetą płacisz 2 800 zł w ramach kwoty „pod dom”, a auto zjeżdża z platformy pod Twoją bramą.
Decydujesz sam: zwracamy 3 000 zł w całości albo zostawiamy kaucję na kolejne podejście do innego egzemplarza z Copart.
Historię czytamy w raportach Carfax oraz AutoCheck: przebieg, szkody z datami, liczbę właścicieli i wpisy serwisowe. Własnymi narzędziami sprawdzamy też, czy egzemplarz pochodzi od ubezpieczyciela i czy trafia na licytację pierwszy raz. Najbezpieczniejsze bywają auta z widocznym uszkodzeniem, bo powód trafienia na aukcję widać na zdjęciach.
Tłumaczeń przysięgłych ani wyceny rzeczoznawcy nie wykonujemy sami. Wskażemy Ci natomiast biuro tłumaczeń i rzeczoznawcę, z którymi współpracujemy. Opinia rzeczoznawcy jest potrzebna do deklaracji AKC-U/S przy aucie po szkodzie. Przy samym wniosku o rejestrację podpowiadamy, co i w jakiej kolejności złożyć.
Zapytaj lubelski oddział o wycenę importu
Masz już wybrany model i budżet? Podaj markę oraz rocznik, a odeślemy wyliczenie kwoty „pod dom” do Lublina.
