Co robimy, zanim auto stanie pod Twoim domem?
Model i limit licytacji ustalasz Ty, reszta zlecenia jest po naszej stronie.
Umowę podpisujesz razem z wpłatą kaucji 3 000 zł, bez której nie podbijamy stawki ani w Copart, ani w innym domu aukcyjnym. Kiedy aukcja się nie uda, oddajemy całą kwotę albo zostawiamy ją na następną próbę. Wygrana zamienia kaucję w nasze wynagrodzenie, równe przy każdej cenie.
Resztę drogi organizujemy sami: odbiór z placu, przewóz do portu w Stanach, kontener przez Atlantyk, odprawa celna w Holandii oraz laweta pod wskazany adres. Licz od 1,5 do 3 miesięcy od licytacji do rozładunku. Cztery tygodnie z tego zajmuje sam fracht morski. Komplet dokumentów, w tym amerykański title, przyjdzie do Ciebie kurierem, osobno od samego auta.
Akcyza bywa przy hybrydach wyraźnie niższa niż przy spalinowych, dlatego hybrydy i auta osobowe opisujemy tu bliżej. Do tego dochodzą auta elektryczne, pickupy i auta terenowe. Wozimy też kampery i quady. Nazwę marki warto sprawdzić w katalogu marek z USA przed rozmową o budżecie. Kolejność etapów rozpisuje procedura zakupu.
Ile zapłacisz za hybrydę sprowadzoną z USA?
Procedura importu, poza ceną auta, startuje od około 20 000 zł, a przy hybrydzie dochodzi akcyza liczona według napędu. Zanim wejdziemy na aukcję, znasz już pełną kwotę „pod dom”.
Na koszt procedury składają się opłaty aukcyjne Copart albo IAAI, liczone od 300 USD w górę. Dochodzą transport po obu stronach oceanu, opłaty celno-podatkowe w Holandii, laweta za 2 800 zł i nasze wynagrodzenie, pokryte kaucją. Krajowych 23% w tej wycenie nie znajdziesz, bo odprawa idzie przez port w Holandii, gdzie stawka VAT wynosi 21% (stan na 2026 r.).
Akcyzę rozliczasz osobno, a jej stawka zależy od napędu Twojego auta. Przy hybrydzie plug-in do 2,0 l stawka wynosi 0% i tak zostanie do końca 2029 roku. Klasyczna hybryda tej samej pojemności to 1,55%, a w przedziale 2,0–3,5 l obie odmiany płacą 9,3%. Zwykły silnik spalinowy kosztuje Cię 3,1% do dwóch litrów i 18,6% powyżej. Granica 3,5 litra wraca w rozmowach najczęściej: wyżej ulga hybrydowa przestaje działać. Elektryk akcyzy nie ma wcale.
Akcyzę liczy się od wartości rynkowej, a nie od ceny z młotka. Po szkodzie wartość rynkową Twojego auta wyznacza certyfikowany rzeczoznawca. Twój rachunek powiększy jeszcze przystosowanie świateł i licznika za 2 000–3 000 zł. Ile wyjdzie w Twoim przypadku, pokaże kalkulator kosztów importu z USA.
Przemysłowa czy Aleje 1 Maja – który urząd zarejestruje Twoje auto?
Mieszkasz w Koninie? Twój wniosek przyjmie wtedy Wydział Komunikacji Urzędu Miejskiego przy ul. Przemysłowej 2. Kierowcy z gmin powiatu konińskiego jadą pod inny adres, do Starostwa Powiatowego przy Alejach 1 Maja 9. Powiemy Ci, który z nich jest Twój.
Najpilniejsza jest akcyza, której deklarację AKC-U/S wysyłasz w ciągu 14 dni od wjazdu auta do kraju, a pieniądze wpłacasz w ciągu miesiąca (stan na 2026 r.). Wniosek o rejestrację ma ten sam, trzydziestodniowy termin, a polisa OC musi obowiązywać w dniu rejestracji.
Samą akcyzę zgłaszasz przez internet. Formularz przyjmuje platforma PUESC, a wpłatę księguje Urząd Skarbowy w Nowym Targu, który prowadzi te sprawy dla importerów z całego kraju. Papiery do wniosku przejrzymy razem, zanim staniesz w okienku. Tłumaczenie przysięgłe i opinię rzeczoznawcy zamawiasz poza umową z nami; jeśli chcesz, wskażemy biuro oraz specjalistę, z którymi współpracujemy.
Jak daleko sięga oddział w Koninie?
Ze zleceniami dzwonią do nas mieszkańcy Konina i okolicznych gmin: ze Ślesina, Goliny, Kleczewa, Sompolna, Rychwała i Starego Miasta.
Obsługujemy też kierowców z Turku, Koła i Słupcy, a ponieważ każde z tych miast ma własne starostwo, dowód rejestracyjny odbierasz u siebie.
Dostawa nie kończy się na granicy Wielkopolski: laweta zostawia pojazd pod adresem z umowy, gdziekolwiek w kraju.
Z zachodu regionu bliżej bywa do Poznania. Zlecenia z południa bierze Kalisz, a kierowców z kujawsko-pomorskiego przejmuje Włocławek.
Które pytania o import z USA wracają w Koninie?
Dojedzie, i to nie tylko tam. Adres rozładunku wskazujesz w umowie, a może nim być dowolny punkt w Polsce. Koszt takiego kursu, 2 800 zł, policzyliśmy już wcześniej w kwocie „pod dom”, więc przy rozładunku nic nie dopłacasz.
Zwykle tydzień albo dwa po wygranej aukcji, kiedy odbierzemy pojazd z placu. Później dostajesz link do śledzenia i sprawdzasz położenie kontenera.
Zależy od egzemplarza. Jedna różnica jest jednak stała: auta kanadyjskie wymagają wyraźnie mniej przeróbek pod polskie przepisy. Procedura i rozliczenie wyglądają na obu rynkach tak samo.
Nie. Przy ul. Przemysłowej 2 wnioski składają mieszkańcy Konina, a kierowcy z gmin powiatu konińskiego, w tym ze Ślesina, Goliny czy Kleczewa, jadą do Starostwa Powiatowego przy Alejach 1 Maja 9. Dwa urzędy, dwa adresy, ta sama procedura.
Do Urzędu Skarbowego w Nowym Targu, niezależnie od tego, gdzie mieszkasz. Deklarację AKC-U/S składasz elektronicznie przez platformę PUESC, więc do konińskiej skarbówki nie idziesz w ogóle. Na miejscu załatwiasz wyłącznie rejestrację i odbiór dowodu.
Sprowadzimy Twoje auto z USA do Konina
Zacznij od telefonu do oddziału przy Zakładowej. Powiedz, jaki model i jaki budżet masz na myśli, a policzymy kwotę „pod dom” jeszcze przed aukcją.