Najnowsze wpisy
Amerykańskie samochody zabytkowe – kultowe amerykańskie auta
Zabytkowe samochody amerykańskie - ponadczasowa klasyka Amerykańskie auta zabytkowe są wyjątkowe w każdym calu. Większość z nich cechuje przede wszystkim kwadratowa bryła, natomiast w dzisiejszych czasach takie samochody okazują się kwintesencją motoryzacji. Spośród renomowanych marek, które aż do dziś są pożądane przez…
Naprawa i renowacja auta z USA w Polsce – ile kosztuje?
Naprawa i renowacja auta z USA w Polsce kosztuje zwykle tyle, co naprawa porównywalnego auta europejskiego - stawki blacharskie, lakiernicze i mechaniczne są zbliżone. Do tego doliczasz konwersję na polskie przepisy, czyli około 2000-3000 zł. Mimo tych kosztów import uszkodzonego auta z USA się opłaca: auta sprowadzane przez FlyCars wychodzą średnio 24% taniej niż podobne na Otomoto. Amerykański rynek motoryzacyjny daje dostęp do okazji, jakich w Europie próżno szukać. Auta po drobnych kolizjach trafiają tam na licytacje firm ubezpieczeniowych w cenach, które po naprawie wciąż się opłacają. FlyCars pomaga wybrać właściwy egzemplarz, sprowadzić go i oszacować koszt naprawy, zanim klikniesz "licytuj".
Rejestracja auta z USA – jak wygląda procedura w Polsce?
Rejestracja auta z USA w Polsce przebiega podobnie do rejestracji każdego innego pojazdu. Dochodzą jednak trzy elementy specyficzne dla importu zza oceanu: odprawa celna, tłumaczenie amerykańskiego tytułu własności i przeróbki świateł. Auto zarejestrujesz po opłaceniu cła, VAT i akcyzy oraz pozytywnym badaniu technicznym. Na całą procedurę masz 30 dni od sprowadzenia pojazdu do Polski.
Wszystkie wpisy
Jak wybrać firmę sprowadzającą auta z USA – 10 kryteriów
Dobrą firmę sprowadzającą auta z USA rozpoznasz po rzeczach, które sprawdzisz sam, zanim wyślesz pierwszy przelew. Liczy się wpis w rejestrze, umowa podpisana przed wpłatą kaucji i kosztorys „pod dom” z nazwanymi opłatami. Reklama z hasłem „najlepszy importer” niczego tu nie przesądza. Kryteria poniżej przyłożysz do każdego pośrednika, także do FlyCars.
Cło 0% na auta z USA – które auta się kwalifikują i jak to udowodnić?
Od 1 lipca 2026 roku cło Unii Europejskiej na samochody pochodzenia amerykańskiego wynosi 0% zamiast 10%. Stawki 0% nie dostanie jednak każde auto kupione w Stanach, bo rozstrzyga o niej kraj produkcji i dokumenty, którymi importer wykaże pochodzenie auta przy odprawie celnej. Na dziś to głównie zapis w przepisach, bo w praktyce agencje celne nie stosują jeszcze tej stawki.
Amerykańskie samochody z silnikiem V8: ikona siły i tradycji
Osiem cylindrów w dwóch rzędach, kilka litrów pojemności i dźwięk, po którym poznasz auto, zanim je zobaczysz. Amerykański V8 to nie jeden silnik, tylko kilkanaście rodzin jednostek budowanych od lat 50. do dziś. Różni je konstrukcja, cena części i rachunek, który dostaniesz w Polsce.
Aukcje motocykli z USA – jak kupić amerykański motocykl?
Motocykl z USA kupisz na licytacji w Copart albo IAAI, tylko że z Polski rzadko zalicytujesz samodzielnie. Dostęp do sporej części ofert jest zastrzeżony dla kupujących z licencją, więc w praktyce licytuje za Ciebie pośrednik. To zresztą dopiero pierwszy etap. Dalej czekają opłaty po amerykańskiej stronie, fracht przez Atlantyk, odprawa w Holandii i laweta pod Twój adres. Cała droga zajmuje od 1,5 do 3 miesięcy.
Muscle car – co to znaczy, gdzie można kupić?
Muskularny samochód. Tak brzmi dosłowne tłumaczenie i tak wygląda cała definicja w pigułce: duży silnik wciśnięty w nadwozie, które na taką moc nie było projektowane. W praktyce termin bywa mylony z pony carem i z autem sportowym. To rozróżnienie ma wpływ na cenę, na późniejszy rachunek i na to, czego w ogóle szukać na aukcji.
Czy warto sprowadzać auta elektryczne z USA?
Import auta elektrycznego z USA opłaca się wtedy, gdy zależy Ci na oszczędności i akceptujesz, że auto spędzi kilka tygodni na oceanie. Największą przewagą elektryka nad autem spalinowym jest zerowa akcyza. Przy mocnym silniku spalinowym ta jedna pozycja potrafi zjeść kilkanaście procent wartości pojazdu.
Amerykańskie pickupy – jaki pickup z USA wybrać?
Wybór pickupa z USA sprowadza się do jednego pytania: do czego ma służyć. Ford F-150 wozi i holuje, RAM 1500 jeździ najwygodniej, Toyota Tacoma mieści się w mieście, a Chevrolet Silverado 2500HD ciągnie to, czego nie ruszy żaden osobowy. Reszta to budżet i szczęście na aukcji. Pickupy należą do segmentów, w których import oszczędza najwięcej, obok SUV-ów, aut premium i klasyków: auta sprowadzane przez FlyCars wychodzą średnio 24% taniej niż podobne na Otomoto.
Amerykańskie samochody sportowe – marki, które warto sprowadzać
Amerykańskie auto sportowe kosztuje w Stanach ułamek tego, co jego odpowiednik w Europie. Opłacalność importu rozstrzyga się jednak na pojemności skokowej silnika. Duży V8 wpada w najwyższą stawkę akcyzy dla aut osobowych, więc rachunek wygląda inaczej niż przy SUV-ie czy pickupie.
Youngtimery z USA – co to znaczy i kiedy warto je kupić?
Youngtimer to pojazd w wieku 20–30 lat, plasujący się między autem współczesnym a oldtimerem (30 lat i więcej). Wyróżnia go prosta konstrukcja, niska awaryjność i oryginalna stylistyka. W odróżnieniu od zwykłego używanego auta youngtimer z wiekiem zyskuje na wartości, zamiast tanieć.
Marki amerykańskich samochodów – sprawdź, czy znasz najpopularniejsze amerykańskie auta
Ford, Chevrolet, Cadillac, Jeep, Dodge, Tesla. Amerykańska motoryzacja to kilkanaście marek, z których część liczy sobie ponad sto lat, a część zniknęła z salonów i żyje już tylko na aukcjach. Trzon rynku tworzy Wielka Trójka z Detroit, a w XXI wieku dołączyła do niego niezależna Tesla. Poniżej przewodnik po markach, które warto znać przed importem auta zza oceanu.
Amerykańskie suvy i vany – wymarzone samochody rodzinne
Dla dużej rodziny lepszy jest minivan, do rodziny z bagażem i przyczepą – SUV. Amerykański minivan pokroju Chrysler Pacifica wozi 7–8 osób z płaską podłogą i drzwiami przesuwnymi, a SUV taki jak Chevrolet Tahoe dokłada wyższy prześwit, hak holowniczy i zwykle dostępny napęd 4x4. Oba segmenty są w USA tańsze niż w Europie, a średnio auta sprowadzane przez FlyCars wychodzą 24% taniej niż podobne na Otomoto.
Jakie auto z USA do 50 tysięcy warto kupić?
Pięćdziesiąt tysięcy złotych na auto z USA to nie jest pięćdziesiąt tysięcy na licytację. Sama procedura importu kosztuje od 20 000 zł, więc na wylicytowanie samochodu zostaje mniej więcej połowa budżetu. Druga pułapka siedzi pod maską: silnik o pojemności 2,0 litra płaci 3,1% akcyzy, a większy 18,6%.
Marzysz o samochodzie z USA? Sprowadzimy go dla Ciebie!
Gwarantujemy pełną transparentność, zajmujemy się wszelkimi formalnościami i dbamy o to, aby proces zakupu wymarzonego samochodu był dla Ciebie całkowicie bezstresowy.