Szybkie fakty – zakup na Copart:
- Copart to amerykański dom aukcyjny założony w 1982 r.; codziennie ok. 200 000 ofert
- Licytacja odbywa się online (copart.com/pl, interfejs po polsku), aukcje od poniedziałku do piątku
- Rejestracja podstawowego konta jest bezpłatna i zajmuje kilka minut
- Kupujący z Polski potrzebuje licencjonowanego pośrednika z dostępem do licytacji
- Najważniejsze przed licytacją: rodzaj uszkodzenia i typ tytułu własności (nie kupuj aut po zalaniu oraz aut z tytułami nie nadającymi się do rejestracji)
Copart – co to jest?
Copart to amerykański dom aukcyjny i jedna z największych stron z autami z USA, na której wystawiane są głównie używane pojazdy mechaniczne. Firmę założył w 1982 roku przedsiębiorca Willis J. Johnson w Kalifornii (Vallejo); dziś jej siedziba główna mieści się w Dallas w Teksasie. Codziennie na platformie pojawia się prawie 200 000 ofert: samochodów osobowych, SUV-ów, motocykli, łodzi, przyczep i ciężarówek.
Z Copart korzystają głównie agencje ubezpieczeniowe, operatorzy flot, banki, dealerzy i salony samochodowe, a niekiedy osoby prywatne. Licytować mogą firmy i osoby fizyczne z całego świata – potrzebne jest tylko konto użytkownika. Od kilku lat na platformie widać wzmożony ruch z Europy, w tym z Polski. Polscy kupujący szukają tam najczęściej pickupów, SUV-ów i aut premium, które w kraju są wyraźnie droższe.
Jak licytować na Copart?
Na Copart licytujesz online – składasz oferty i na żywo obserwujesz przebieg aukcji z dowolnego urządzenia z dostępem do internetu. Pojedyncza licytacja trwa zazwyczaj około minuty. Wygrywa najwyższa oferta, ale jeśli sprzedający ustawił cenę minimalną (reserve price) i nie zostanie ona osiągnięta, auto nie zostaje sprzedane.
Copart oferuje dwa sposoby zakupu:
- Licytacja na żywo – podajesz stawki do momentu zatrzymania zegara; wygrywa najwyższa oferta.
- Kup teraz – przy części aut możesz pominąć licytację i kupić za z góry ustaloną kwotę.
Oferty wystawiane są z kilkudniowym wyprzedzeniem, więc masz czas na analizę. Działa też licytacja przedwstępna – oferty możesz składać jeszcze przed startem właściwej aukcji. Po wygranej dopełniasz formalności i organizujesz transport pojazdu.
Zanim zaczniesz, ustal maksymalną kwotę, której nie przekroczysz – na aukcji łatwo dać się ponieść emocjom i przelicytować. Po wygranej masz tylko kilka dni na zapłatę i odbiór auta z placu, a za zwłokę dom aukcyjny nalicza opłatę za postój. Dlatego z pośrednikiem FlyCars ustalasz budżet z góry, a zwrotną kaucję 3 000 zł wpłacasz jeszcze przed licytacją. Sprawdź szerzej, jak licytować auta z USA.
Jak zarejestrować się na Copart?
Aby licytować na Copart, najpierw zarejestruj konto – jako osoba fizyczna lub firma. Podstawowa rejestracja jest bezpłatna i zajmuje kilka minut. W panelu przesyłasz dokument tożsamości wydany przez urząd, a po jego weryfikacji uzyskujesz status członka Copart i możesz licytować.
Wyższe poziomy konta – na przykład zakup powyżej określonej liczby aut rocznie – wymagają wpłaty depozytu zabezpieczającego bezpośrednio w Copart. Część aukcji samochodowych w USA wymaga też specjalnej licencji firmowej i nie jest dostępna dla osób prywatnych. To jeden z głównych powodów, dla których kupujący z Polski licytują przez pośrednika z odpowiednim dostępem – ma on już aktywną licencję i wejście na zamknięte aukcje.
Co sprawdzić na aukcji Copart przed licytacją?
Przed licytacją na Copart sprawdź dwie najważniejsze rzeczy: rodzaj uszkodzenia i typ tytułu własności. To one decydują, czy auto da się opłacalnie naprawić i zarejestrować w Polsce. Dopiero potem analizujesz zdjęcia, dane techniczne i lokalizację pojazdu.
Na karcie aukcji znajdziesz:
- Zdjęcia – od kilkunastu do kilkudziesięciu, czasem widok 360 stopni i film z pracy silnika
- Status aukcji – czy można licytować i czy ustawiono cenę minimalną (reserve price)
- Dane techniczne – rok, przebieg, VIN, silnik, skrzynia, napęd, kolor, obecność kluczyków
- Stan jezdności – decyduje o ryzyku zakupu (opis niżej)
- Lokalizację – wpływa na koszt transportu lądowego do portu
Stan jezdności pojazdu opisują trzy statusy:
| Status | Co oznacza |
| Run and drive | odpala i jedzie – najbezpieczniejszy wybór |
| Starts | odpala, ale niekoniecznie jedzie (często uszkodzone zawieszenie) |
| Stationary / enhanced | nie odpala – ostrożnie (brak kluczyków, klema pirotechniczna lub usterka mechaniczna) |
Najlepszy wybór to auto z czytelnym, wizualnym uszkodzeniem blacharsko-lakierniczym – znasz wtedy powód, dla którego trafiło na aukcję. Auta bez widocznych szkód bywają bardziej ryzykowne, bo mogą mieć ukryte, kosztowne wady.
Jakie tytuły własności odrzucić na Copart?
Na Copart omijaj przede wszystkim auta z tytułem po zalaniu (flood) – mają zniszczoną instalację elektryczną i ukryte szkody, dlatego FlyCars w ogóle ich nie importuje. Rejestracji w Polsce nie przejdą też tytuły parts only (bill of sale), junk, scrap, certificate of destruction czy non-repairable.
Bezpieczne do rejestracji są tytuły clean oraz salvage. Importujemy głównie auta po kolizji, ze względu na możliwość oszacowania naprawy szkód na podstawie zdjęć – liczy się proste w naprawie uszkodzenie blacharsko-lakiernicze. Więcej o tytułach przeczytasz we wpisach Salvage Title – co to znaczy oraz Certificate of Title.
Copart czy IAAI – czym się różnią?
Copart i IAAI to dwa największe domy aukcyjne w USA i oba sprzedają głównie auta od ubezpieczalni. Różnią się sposobem prezentacji uszkodzeń: IAAI rozdziela szkody na primary damage (główną) i secondary damage (drugorzędną), a jego zdjęcia bywają surowsze, ale często lepiej pokazują realny stan auta.
| Cecha | Copart | IAAI |
| Interfejs po polsku | tak (copart.com/pl) | częściowo |
| Opis uszkodzeń | jeden rodzaj szkody | primary + secondary damage |
| Opcja zakupu od ręki | „Kup teraz” (część aut) | „Buy Now” (część aut) |
| Dostęp dla kupującego z Polski | przez pośrednika | przez pośrednika |
Przy IAAI zwróć uwagę na secondary damage – potrafi sygnalizować poważniejsze problemy (elementy konstrukcyjne, podtopienie), nawet gdy główne uszkodzenie wygląda drobno. FlyCars licytuje na obu platformach, więc auto dobierzemy tam, gdzie trafi się najlepsza okazja.
Copart – jak kupować korzystnie i bezpiecznie?
Na zakupie z Copart oszczędzisz nawet do 40% względem rynku krajowego i europejskiego – i to po wliczeniu prowizji, transportu oraz odprawy celno-skarbowej. Platforma oferuje dobrze wyposażone, zadbane egzemplarze w cenach trudnych do osiągnięcia w Polsce.
Copart weryfikuje sprzedawców, ale zakup wciąż niesie ryzyko – zdarzają się nieuczciwi sprzedający, którzy zaniżają opis stanu technicznego. Tu wkracza pośrednik importu: FlyCars sprawdza wybrane auto pod kątem technicznym i ustala historię ewentualnych kolizji w bazach Carfax i AutoCheck jeszcze przed licytacją. Dzięki temu kupujesz z pełną wiedzą o historii auta i unikasz przykrych niespodzianek.
Dla kupującego z Polski dochodzą jeszcze dwie pułapki: anglojęzyczny interfejs i rozliczenie w dolarach. Łatwo przeoczyć ważny zapis w opisie aukcji albo źle przeliczyć budżet przy zmiennym kursie. Pośrednik zdejmuje oba ryzyka – tłumaczy realny stan auta i rozlicza całość w złotówkach.
Zakup na Copart z pośrednikiem importu FlyCars
Z FlyCars zakup na Copart wygląda prosto: wskazujesz model lub konkretną aukcję, a my zajmujemy się resztą. Przed licytacją weryfikujemy pojazd i sprzedającego, licytujemy w Twoim imieniu, a po wygranej organizujemy transport do portu i drogą morską do Europy. Po drodze załatwiamy opłaty i odprawę celno-skarbową.
Co dostajesz, kupując na Copart przez FlyCars:
- Kaucję 3 000 zł (zwrotną) na udział w aukcji zamiast samodzielnej rejestracji firmowej
- Weryfikację w Carfax i AutoCheck plus własne narzędzia (czy auto od ubezpieczalni, która to licytacja)
- Rozliczenie w złotówkach – bez ryzyka kursowego, w trzech etapach
- Transport pod dom lawetą i pełną odprawę celną po stronie importera
- Dostawę w 1,5-3 miesiące od wylicytowania, ze śledzeniem pojazdu 24/7
Najczęściej zadawane pytania o Copart
Czy zakup na Copart jest bezpieczny?
Copart weryfikuje sprzedawców i uchodzi za bezpieczną platformę, ale ryzyko nieuczciwych ogłoszeń istnieje. Bezpieczeństwo zwiększa weryfikacja auta w Carfax lub AutoCheck przed licytacją – dlatego warto licytować przez pośrednika.
Czy mogę licytować na Copart bez pośrednika?
Podstawowe konto założysz samodzielnie, ale część aukcji wymaga licencji firmowej niedostępnej dla osób prywatnych. Kupujący z Polski najczęściej licytują przez pośrednika z dostępem do licytacji.
Jakie auta można kupić na Copart?
Na Copart kupisz samochody osobowe, SUV-y, auta luksusowe i sportowe, a także motocykle, łodzie i przyczepy. Większość to pojazdy po szkodach od ubezpieczalni, z różnymi tytułami własności.
Ile trwa odbiór auta wygranego na Copart?
Auto trzeba odebrać z placu w ciągu kilku dni od wygranej – za zwłokę dom aukcyjny nalicza opłatę za postój. Dlatego za wylicytowane auto najlepiej zapłacić w jeden dzień roboczy.
Czy na Copart można kupić auto bez licytacji?
Tak. Część aut ma opcję „Kup teraz” – kupujesz wtedy od ręki za ustaloną przez sprzedającego kwotę, bez czekania na aukcję. To wygodne, gdy trafisz na konkretny egzemplarz w dobrej cenie i nie chcesz ryzykować przelicytowania. Większość ofert przechodzi jednak przez klasyczną licytację online.
Ile kosztuje zakup na Copart?
Na cenę składa się kwota wylicytowania, opłaty aukcyjne Copart, transport lądowy do portu (300-800 USD), fracht morski (800-2000 USD), cło i VAT przy odprawie w Holandii oraz akcyza po wjeździe do Polski. Dochodzi też transport lawetą pod dom (2800 zł). Pełną kwotę „pod dom” poznasz po indywidualnej wycenie konkretnego auta.
Podsumowanie
Jak kupić auto na Copart i wyjść na tym dobrze? Sprawdź rodzaj uszkodzenia i tytuł własności, unikaj aut po zalaniu i zweryfikuj historię pojazdu przed licytacją. Zakup na Copart to spore oszczędności i nieograniczony wybór modeli – pod warunkiem, że dobrze odczytasz aukcję. Cały import aut z USA z aukcji wymaga doświadczenia, dlatego pierwszy zakup warto powierzyć sprawdzonemu partnerowi. Wskaż model lub aukcję, a FlyCars zweryfikuje auto i przeprowadzi licytację za Ciebie.
